टायर की नींव के निर्माण के लिए प्रौद्योगिकी

कोई डेवलपर निर्माण लागत को कम करने के बारे में परवाह करता है। यह मुद्दा देश के घरों और अन्य इमारतों के निर्माण में प्रासंगिक है। चूंकि व्यय का सबसे महत्वपूर्ण सामान नींव का निर्माण है, इसलिए कई लोग इसके लिए सामग्रियों को बचाने का अवसर उपयोग करते हैं। अक्सर इस मामले में पुराने ऑटोमोबाइल टायर का उपयोग किया जाता है, क्योंकि वे व्यावहारिक रूप से मुक्त होते हैं, और साथ ही उनके पास काम के उत्कृष्ट परिणाम के लिए आवश्यक गुणों और गुणों का एक सेट होता है।

पुरानी टायर की नींव बनाने वाले पहले पीटर-पैदा हुए मिखाइल सेमिनिन थे, इस कारण निर्माण का नाम उसका नाम है।निर्माण में, उन्होंने ट्रॉली बसों से अनावश्यक टायर का इस्तेमाल किया। सेमिनिन ने लगभग एक साल तक संरचना देखी, लेकिन इस समय के दौरान भी मामूली बदलावों को रिकॉर्ड नहीं किया। उसके बाद, उन्होंने एक अनूठी तकनीक विकसित की जिसके लिए पेटेंट को बाद में प्राप्त किया गया। इस प्रकार की नींव की विश्वसनीयता को साबित करने वाला एक ज्वलंत उदाहरण मिखाइल सेमिनिन का निजी घर है, जिसमें 3 मंजिल हैं और 260 वर्ग मीटर का क्षेत्रफल है।

यदि जमीन अस्थिर है, तो इसके आधार पर नींव बनाना मुश्किल है। विशेष रूप से इसकी गहरी ठंड की स्थिति को जटिल बनाता है। इस प्रकार का आधार प्राथमिक रूप से कुटीर और देश के एस्टेट में उपयोग के लिए उपयुक्त है। इसे एक फ्रेम हाउस, और स्नान, गेराज, गैज़बो और अन्य इमारतों के रूप में बनाया जा सकता है। जब जमीन मोबाइल बन जाती है तो डिजाइन सीजन में स्थिर रहेगा। इसके अलावा, ऐसी नींव के लिए कंक्रीट की एक बहुत छोटी मात्रा की आवश्यकता होती है, जो डेवलपर के लिए भी फायदेमंद है।

निर्माण में उपयोग की जाने वाली सभी सामग्रियों की अपनी विशिष्ट विशेषताएं, फायदे और नुकसान होते हैं। पुराने टायर कोई अपवाद नहीं है।

• पेशेवरों और उपभोक्ताओं के फायदे में पहली जगह महत्वपूर्ण लागत न्यूनीकरण नोट करें। यह इस तथ्य के कारण है कि पहने हुए टायर ढूंढना आसान है, उनमें से बड़ी संख्या कार देखभाल केंद्रों और कार सेवा स्टेशनों में स्थित है। नतीजतन, सामग्री को लगभग मुफ्त में खरीदा जा सकता है, मुख्य रूप से निर्माण स्थल पर टायरों की डिलीवरी पर खर्च करना।
• फाउंडेशन, पुराने रबड़ टायर के आधार पर बनाया गया, एक लंबी सेवा जीवन है, क्योंकि सामग्री समय के साथ अपने गुण खोना नहीं है और लोचदार रहते हैं। इस आधार पर, लकड़ी के घर का निर्माण करना काफी संभव है, यह काफी गंभीर भार का सामना कर सकता है। इसके अलावा, नींव नमी बढ़ती है या नहीं, भले ही नींव विश्वसनीय जलरोधक के साथ प्रदान की जाएगी। ऐसी इमारतों में पानी का प्रभाव भयानक नहीं है, क्रमशः इमारत के अंदर माइक्रोक्रिल्ट काफी अनुकूल होगा।
• यदि इमारत उच्च भूकंपीय गतिविधि वाले क्षेत्रों में स्थित है, मिट्टी के कंपनों को सामग्री नमी से मुआवजा दिया जाएगा। इसके अलावा, ऐसे आधार तापमान में उतार चढ़ाव के लिए प्रतिरोधी हैं। और यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि ऑटोमोबाइल टायर की नींव स्वतंत्र रूप से बनाई जा सकती है, और इससे डेवलपर की वित्तीय लागत में कमी आएगी।

ऑटोमोबाइल टायर का मुख्य नुकसान यह है कि वे उच्च तापमान के प्रभाव में विघटन करने में सक्षम हैं और साथ ही वायुमंडल में हानिकारक पदार्थों को उत्सर्जित करते हैं। इस नुकसान से इस तथ्य का मुआवजा दिया जाता है कि टायर जमीन के नीचे स्थित होते हैं या इससे ऊपर नहीं होते हैं, इसलिए सीधे सूर्य की रोशनी और सामग्री को गर्म करने से व्यावहारिक रूप से बाहर रखा जाता है। विभिन्न प्रकार की cladding सामग्री के साथ भी सौंदर्य सौंदर्य उपस्थिति बंद नहीं किया जा सकता है। केवल एक चीज जिसे बाईपास नहीं किया जा सकता है यह है कि आधार भारी ईंट और ब्लॉक संरचनाओं का सामना नहीं करेगा।

टायर नींव को तीन मुख्य प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:

• स्लैब;
• टेप;
• स्तंभ (बिंदु)

किसी विशेष प्रकार का दृष्टिकोण टायर लगाने की विधि पर निर्भर करता है। स्लैब का उपयोग किया जाता है यदि मिट्टी कमजोर और दलदल होने पर भार को जितना संभव हो उतना बड़ा क्षेत्र में वितरित करने की आवश्यकता होती है।

बेल्ट का मतलब है कि बड़े पैमाने पर टायर, लोड वितरण के लिए ज़िम्मेदार हैं, इसका इस्तेमाल घर के परिसर और हल्के पदार्थों से बने घरों के निर्माण में किया जा सकता है। कॉलमर नींव के मामले में, आधार खंभे है। इस मामले में, स्थापना को संसाधित करने में लंबा समय लगता है, लेकिन उपभोक्ता डिजाइन की स्थायित्व और विश्वसनीयता को नोट करते हैं।

पहला कदम एक मसौदा तैयार करना और अनुमानित अनुमान बनाना है। लेकिन आपको लोड की गणना करने और मिट्टी के प्रकार का निर्धारण करने की भी आवश्यकता है। चित्र को शुरुआत में कागज पर बनाया जाना चाहिए, और काम के निष्पादन के दौरान इसे पालन करने के लिए कड़ाई से जरूरी है।

पुराने ऑटोमोबाइल टायर की नींव रखने के लिए, व्हील उत्पादों के अलावा, अन्य टूल्स और सामग्रियों की आवश्यकता होती है:

• एक गड्ढा खोदने के लिए फावड़ा;
• सतह को स्तरित करने के लिए रेक;
• टायर के बीच आवाजों को भरने के लिए बजरी और बजरी;
• सीमेंट मोर्टार और इसके लिए रेत;
• फिटिंग;
• इमारत का स्तर;
• अंदर से टायर भरने के लिए टूटी हुई ईंटें;
• छत सामग्री जिसमें से लेवलिंग परत और जलरोधक बनाया जाएगा।

विभिन्न प्रकार की नींव की स्थापना की तकनीक में इसके अंतर हैं।

किसी भी नींव को स्थापित करने से पहले, आपको पहले क्षेत्र को साफ़ करना होगा और कचरा हटा देना होगा। पौधों की परत को हटाने के लिए लगभग आधे मीटर की गहराई पर किया जाना चाहिए, जिसके बाद मंच को स्तरित किया जाना चाहिए। इसके अलावा, ईंट या मलबे के टुकड़े भर जाते हैं, फिर से लेवलिंग और कॉम्पैक्शन।

भारी ट्रक या अन्य प्रमुख वाहनों के पहियों से टायर का उपयोग करना बेहतर है। बड़े आकार के टायर पंक्तियों में पैक किया जाना चाहिए और बहुत कसकर, और फिर छत के साथ भरा हुआ, एक वाटरप्रूफिंग एजेंट के कार्य को ले जाने और गैस्केट पकड़े हुए। ईंट, पृथ्वी और रेत के टुकड़ों के अंदर आगे डाला जाता है। पैकिंग को यथासंभव कसकर रखा जाना चाहिए; टायर की धुंधली गुण और संरचना पर भार का स्तर इस पर निर्भर करता है। ऐसे मामलों में जहां आधार को यथासंभव कठोर बनाया जाना चाहिए, इसे कंक्रीट के साथ डाला जाना चाहिए।

इसके बाद, आपको रेत के अपवाद के साथ तैयार सामग्रियों के साथ टायरों के बीच आवाजों को भरना चाहिए, जो ड्रॉडाउन दे सकते हैं। उसके बाद, फॉर्मवर्क स्थापित किया गया है, जो बाहरी किनारों को कवर करने और सूर्य के प्रकाश के नकारात्मक प्रभावों से बचाने के लिए पर्याप्त होना चाहिए।जब यह काम किया जाता है, तो आधार छत के साथ कवर किया जाता है जो जलरोधक गुणों को बेहतर बनाने के लिए महसूस किया जाता है।

कंक्रीटिंग करते समय, सबसे पहले, आपको फॉर्मवर्क और कार्य स्थल को स्वयं साफ करने की आवश्यकता होती है, मलबे और तेल के दाग को हटा दें। उसके बाद, बीकन स्थापित होते हैं, जो ठोस सतह के स्तर को निर्धारित करेंगे। कंक्रीट मिश्रण खुद प्लास्टिक होना चाहिए ताकि यह अतिरिक्त उपकरणों का उपयोग किये बिना आसानी से सभी आवाजों को भर सके। जब तक प्रक्रिया गुणात्मक रूप से की जाती है, तब तक कंक्रीट को विशेष तंत्र या मैन्युअल रूप से उपयोग करके संघनित किया जा सकता है।

आधार को जितना संभव हो उतना चिकनी होना चाहिए, यह निर्माण स्तर का उपयोग करके सत्यापित किया जाता है। इस मामले में अधिकतम विचलन 10 मिलीमीटर प्रति मीटर है। इसके बाद, निर्माण लगभग एक सप्ताह की अवधि के लिए छोड़ दिया जाता है ताकि कंक्रीट शक्ति प्राप्त करे।मिश्रण रखे जाने के एक दिन बाद फॉर्मवर्क हटा दिया जाता है। तैयार नींव एक मोनोलिथिक स्लैब की तरह दिखती है; संरचना की संरचनाएं इस पर स्थापित हैं। संरचनाओं के निचले हिस्सों को एंकरों के लिए तय किया जाना चाहिए।

स्लैब के समानता के बावजूद टेप बेस की स्थापना की तकनीक की अपनी विशेषताओं है। सबसे पहले, यह निर्धारित करना आवश्यक है कि असर दीवारों और विभाजनों की अक्ष कहाँ स्थित होंगी। धुरी से कम से कम एक मीटर की दूरी पर, खूंटी सेट हैं। यह एक महत्वपूर्ण स्थिति है, क्योंकि यह लोड को उचित रूप से वितरित करने में मदद करता है।

इसके अलावा अक्षों के स्थान के अनुसार एक खाई खोदना आवश्यक है। इसकी चौड़ाई टायर की चौड़ाई से अधिक होनी चाहिए, और गहराई मिट्टी के माध्यम से स्थिर करने की क्षमता से कम होना चाहिए। टायर कम से कम दो पंक्तियों में ढेर होते हैं और तैयार सामग्री /

काम शुरू करने से पहले, कॉलमर नींव स्थापित करते समय, मिट्टी की एक मोटी परत हटा दी जाती है।इसके बाद, आपको आवश्यक आकार के गड्ढे को खोदने की जरूरत है। यह मलबे से भरा है, जो पूरी तरह से संकलित है।

उपभोक्ता समीक्षाओं के अनुसार, पुरानी कार टायर की नींव उपनगरीय निर्माण के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प है, जिसके साथ आप लागत को कम कर सकते हैं। अक्सर ऐसा होता है कि आपको टायर के लिए खुद को भुगतान नहीं करना पड़ता है, और आप विशेषज्ञों को आकर्षित किए बिना खुद को इंस्टॉलेशन कर सकते हैं, और इसके परिणामस्वरूप, उनके काम पर बचत कर सकते हैं। इसलिए, इस प्रकार का आधार विला, गैरेज, शेड, स्नान और उपयोगिता कमरे के निर्माण में काफी लोकप्रिय है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जिस क्षण टायर लकड़ी के सहायक संरचनाओं के लिए समर्थन के रूप में कार्य करेगा। वे लचीले हैं और बेस कंपन से डरते नहीं हैं। फाउंडेशन डचिंग की आवश्यकता नहीं है।

काम के दौरान इसे रोकने के बजाय, इस उल्लंघन को रोकने के लिए आसान है। इमारत को सबसे सुरुचिपूर्ण और सौंदर्य उपस्थिति देने के लिए पहले से ही समर्थन कैसे किया जाएगा, इसे पहले से ही सोचा जाना चाहिए। और यह रबर का उपयोग करने लायक है, जो जितना संभव हो उतना मोटा है। इसके अलावा, काम के दौरान पराबैंगनी किरणों के संपर्क से नींव की रक्षा करनी चाहिए।

स्नान के लिए टायर की नींव बनाने के तरीके को जानने के लिए, नीचे दिया गया वीडियो देखें।