डीजल बॉयलर: डिवाइस और स्थापना विवरण

निजी घरों को गर्म करने के लिए डीजल प्रकार के बॉयलर का उपयोग नहीं किया जाता है। डीजल ईंधन की अपेक्षाकृत उच्च लागत के कारण इन इकाइयों की सबसे बड़ी लोकप्रियता नहीं है। हालांकि, उन क्षेत्रों में जो मुख्य गैस से जुड़े नहीं हैं, ऐसे हीटिंग सिस्टम काफी लोकप्रिय हैं। आज हम डीजल बॉयलरों पर नजदीकी नजर डालेंगे, साथ ही साथ उनकी संरचना का अध्ययन करेंगे और उनकी स्थापना की सूक्ष्मता पर विचार करेंगे।

किसी भी आवास का निर्माण करते समय हीटिंग सिस्टम की पसंद को गंभीरता से लेना बेहद महत्वपूर्ण है। आज, आवासीय आवासीय (और न केवल) इमारतों के कई अलग-अलग तरीके हैं। बेशक, सबसे लोकप्रिय और अक्सर होने वाले गैस उपकरण, लेकिन सभी परिस्थितियों में नहीं, मकान मालिकों को इसकी स्थापना में बदलने का अवसर होता है। ऐसी परिस्थितियों में, लोग बिजली या डीजल जैसी वैकल्पिक इकाइयां प्राप्त करते हैं।उत्तरार्द्ध कम आम हैं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि वे अप्रभावी हैं।

आजकल, हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि प्राकृतिक गैस के साथ हीटिंग रहने की जगह आर्थिक दृष्टि से सबसे अधिक फायदेमंद है। हालांकि, ऐसे संसाधन जो इस तरह के संसाधनों का उपयोग नहीं कर सकते हैं, वे तरल-ईंधन हीटिंग इकाइयों का उपयोग करने का अवसर रखते हैं। वे एक साधारण और जटिल उपकरण से प्रतिष्ठित हैं। इसके अलावा, इन उपकरणों को बिजली के मुकाबले अधिक विश्वसनीय और व्यावहारिक माना जाता है, क्योंकि वे अस्थिर नहीं हैं (ध्यान दें कि यह सभी मॉडलों पर लागू नहीं होता है)।

इन इकाइयों के उपकरण में डीजल बर्नर, ईंधन फ़िल्टर, पंप, सभी आवश्यक सेंसर और नियंत्रण कक्ष जैसे घटक होते हैं। अगर हम संक्षेप में विचार करते हैं, तो ऐसी ताप संरचना का काम यह है कि तरल ईंधन दहन कक्ष में पंप किया जाता है,जहां यह हवा के साथ मिश्रित है। इसके बाद, इसे एक विशेष प्रशंसक के साथ छिड़काया जाता है और आगे जलाया जाता है। गैस, जो एक ही समय में गठित होते हैं, सीधे चिमनी या कोएक्सियल पाइप पर जाते हैं।

ऐसी इकाइयों की एक विशेषता यह है कि उन्हें एक अलग क्षेत्र में स्थापित करने की आवश्यकता है। अक्सर, मकान मालिक इन उपकरणों के लिए सेलर्स आवंटित करते हैं जो सड़क को अनदेखा करते हैं। आपको यह भी याद रखना होगा कि डीजल बॉयलर की स्थापना केवल एक कमरे में कम से कम 3 मीटर की छत के साथ की अनुमति है। कई उपयोगकर्ता खुश हैं कि डीजल बॉयलर की स्थापना को अनुमति प्राप्त करने की आवश्यकता नहीं है।

ऐसे उपकरणों के लिए ईंधन विशेष टैंक में रखा जाना चाहिए। उनके आयाम सीधे खपत की मात्रा की गणना पर निर्भर हैं। यह ध्यान में रखना चाहिए कि टैंक साइट के बाहर स्थित होना चाहिए। अलग-अलग स्थित डीजल ईंधन का स्रोत पूरी स्थापना के पूर्ण स्वायत्त संचालन के लिए जिम्मेदार होगा। इस प्रकार, घर हमेशा हीटिंग और गर्म पानी के साथ प्रदान किया जाएगा।

डीजल बॉयलर, किसी भी अन्य हीटिंग इकाइयों की तरह, दोनों सकारात्मक और नकारात्मक गुण हैं। यदि आप इस तरह के सिस्टम के साथ अपने आवास की आपूर्ति करने जा रहे हैं तो उन दोनों और दूसरों को पता होना चाहिए।

शुरू करने के लिए, आइए डीजल हीटिंग सिस्टम के फायदों पर नज़र डालें, जिसके लिए उन्हें निजी घरों के आधुनिक मालिकों द्वारा चुना जाता है:

• डीजल एक किफायती ईंधन है जिसे प्राप्त करना मुश्किल नहीं है, भले ही आप एक दूरस्थ क्षेत्र में हैं जो गैस के मैदान से जुड़ा हुआ नहीं है।
• यदि आप हीटिंग प्रक्रिया के विनियमन को चालू करते हैं, तो यह स्वचालित मोड में होगा। इस मामले में, सिस्टम में मौजूद थर्मल वाहक की तापमान स्थितियों के आधार पर डीजल बर्नर चालू और बंद हो जाएगा।
• ऐसे थर्मल उपकरण को स्थापित करने और चलाने के लिए, विशेष अनुमोदन पर स्टॉक करना आवश्यक नहीं है। आपको बहुत से दस्तावेज़ एकत्र करने और परमिट प्राप्त करने की आवश्यकता नहीं हैप्रासंगिक अधिकारियों।
• डीजल डिवाइस की स्थापना में महंगी फ्लाई और वेंटिलेशन को ठीक करने की कोई ज़रूरत नहीं है। ऐसे प्रणालियों के लिए इसे एक साधारण कोएक्सियल चिमनी का उपयोग करने की अनुमति है, जो किसी भी सुविधाजनक स्थान पर दीवार छत के माध्यम से उत्पादन होता है।

• ऐसे उपकरणों में एक किफायती मूल्य होता है, खासकर जब प्रेरण नमूने की तुलना में।
• डीजल बॉयलरों को उच्च स्तर की दक्षता (9 5%) द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है। वे उत्कृष्ट गर्मी अपव्यय का दावा करते हैं। बेशक, इकाइयों की प्रभावशीलता काफी हद तक उनके उचित डिजाइन पर निर्भर करती है।
• इन उपकरणों का शेर का हिस्सा न केवल डीजल से, बल्कि अन्य प्रकार के ईंधन से भी काम कर सकता है।
• इस उपकरण को बनाए रखने के लिए, विशेष शिक्षा या अनुभव / ज्ञान की संपत्ति होना जरूरी नहीं है।
• ये इकाइयां काफी आसानी से और जल्दी से स्थापित की जाती हैं। विशेषज्ञों की मदद के बिना इस कार्य से निपटने के लिए संभव है।
• डीजल बॉयलर मॉडल स्वायत्त हैं। एक महत्वपूर्ण क्षमता के साथ, ईंधन बंकर ऑपरेशन के कई महीनों तक चल सकता है।
• आधुनिक उपभोक्ताओं को विभिन्न डीजल बॉयलरों की एक विस्तृत श्रृंखला का सामना करना पड़ता है।

इस तरह के हीटिंग सिस्टम न केवल प्लस के साथ समृद्ध हैं, बल्कि minuses के साथ भी समृद्ध हैं:

• डीजल बॉयलर शोर के काम के लिए उल्लेखनीय हैं जो कई मकान मालिकों के अनुरूप नहीं है।
• इस इकाई को स्थापित करने के लिए आपको एक अलग बॉयलर कमरा बनाने की आवश्यकता है।
• साजिश पर आपको बंकर के प्लेसमेंट के लिए अतिरिक्त खाली स्थान की आवश्यकता है, और यह काफी बड़ा होना चाहिए ताकि बॉयलर लंबे समय तक काम कर सके।
• इस हीटिंग सिस्टम के लिए चिमनी की स्थापना जितनी गंभीर हो सके गंभीरता से संपर्क की जानी चाहिए। इस मामले में, कोई गलती नहीं की जा सकती है।
• यदि आप ठंडे क्षेत्र में रहते हैं, तो आपको तरल ईंधन को गर्म करने के लिए अतिरिक्त रूप से एक प्रणाली बनाना होगा। इससे अतिरिक्त ऊर्जा लागत बढ़ेगी।
• ऑपरेशन के दौरान, डीजल इकाइयों ईंधन की एक अप्रिय विशेषता गंध उत्सर्जित करते हैं।
• डीजल बॉयलर को मालिकों से आवधिक रखरखाव की आवश्यकता होगी - इसे समय-समय पर साफ करना होगा ताकि सूट तंत्र की प्रक्रिया को बाधित न करे, जिससे उपकरण की सामान्य कार्यप्रणाली में बाधा आती है।
• डीजल बॉयलर के संचालन के लिए आपको उच्च गुणवत्ता वाले और शुद्ध तरल ईंधन के साथ स्टॉक करने की आवश्यकता है।यदि आप पारंपरिक फॉर्मूलेशन का उपयोग करते हैं, तो इकाई की दक्षता में काफी कमी आ सकती है। इसके अलावा, यह अक्सर चिमनी और ताप विनिमायक के अवरोध बनाता है।
• डीजल ईंधन, हालांकि असामान्य नहीं है, आमतौर पर काफी महंगा है। इन मॉडलों के संचालन की उच्च खपत को देखते हुए लागत प्रभावी नहीं कहा जा सकता है।

डीजल बॉयलर अलग हैं। आइए विभिन्न प्रकार की इकाइयों की विशेषताओं से परिचित हो जाएं।

एकल-सर्किट इकाई, जो डीजल पर काम कर रही है, में उच्च प्रदर्शन है। ऐसे उदाहरण हीटिंग सिस्टम में स्थापना के लिए डिजाइन किए गए हैं। हालांकि, हमें याद रखना चाहिए कि वे हीटिंग पानी प्रदान नहीं करते हैं।

यदि भविष्य में आप गर्म पानी को ऐसी इकाई में जोड़ना चाहते हैं, तो आपको हीटिंग सिस्टम में एक विशेष अप्रत्यक्ष हीटिंग बॉयलर बनाना होगा। एकल सर्किट वाले इकाइयों का मुख्य लाभ यह है कि इनका उपयोग प्रभावशाली आयामों की आवासीय इमारतों को गर्म करने के लिए किया जा सकता है।

दोहरी सर्किट हीटिंग उपकरणों को अधिक लोकप्रिय और मांग में माना जाता है, क्योंकि वे घर के लिए हीटिंग और गर्म पानी के प्रावधान प्रदान करते हैं।निर्माता के आधार पर, इस तरह के निर्माण में एक भौतिक या अलग हीट एक्सचेंजर का उपयोग किया जाता है।

डीजल ईंधन द्वारा संचालित आधुनिक डबल-सर्किट बॉयलर में, अक्सर निर्मित स्टोरेज टैंक होते हैं। ऐसी इकाइयों का मुख्य लाभ यह है कि जब आवश्यक हो तो वे उपयोगकर्ता को सबसे तेज़ संभव जल आपूर्ति प्रदान करते हैं (यानी, टैप खोलने के तुरंत बाद)।

फास्टनरों के प्रकार डीजल पर दीवार और फर्श मॉडल को अलग करते हैं। तो, दीवार मॉडल एक छोटी इकाई है जो बॉयलर कमरे में बहुत कम खाली जगह लेती है। ऐसे उपकरणों को 1 या 2 ताप विनिमायक के साथ आपूर्ति की जाती है। आधुनिक उपभोक्ता अपने सामान्य आयामों और बुद्धिमान लेकिन साफ ​​डिजाइन के लिए ऐसे बॉयलर चुनते हैं।

आउटडोर प्रतियां सबसे लोकप्रिय और आम हैं। इसी तरह के विकल्प विभिन्न शक्तियों, 100 किलोवाट तक और अधिक इकाइयों द्वारा प्रस्तुत किए जाते हैं। बहुत शक्तिशाली उत्पादों के आधार पर, पूरे उत्पादक बॉयलर-घर व्यवस्थित होते हैं, जो कई अलग-अलग इमारतों को खिला सकते हैं या औद्योगिक या व्यावसायिक भवनों के लिए गर्मी उत्पन्न कर सकते हैं।

डीजल इकाइयों कास्ट आयरन या स्टील हीट एक्सचेंजर के आधार पर किया जाता है। इसलिए, स्टील विकल्प एक किफायती मूल्य और कम वजन का दावा कर सकते हैं। ऐसे मॉडल बहुत मांग में हैं और कई घरों में पाए जाते हैं। हालांकि, इन नमूनों में एक गंभीर कमी है - वे बहुत लंबे समय तक नहीं टिकते हैं। इस कारण से, सस्ते इस्पात इकाइयां आमतौर पर इस्पात तत्वों से लैस होती हैं।

कास्ट आयरन हीट एक्सचेंजर्स महंगा और उत्पादक उपकरणों में स्थापित हैं। इस तरह के मॉडल द्रव्यमान और प्रभावशाली वजन से विशेषता है, लेकिन साथ ही वे महत्वपूर्ण तापमान भार से डरते नहीं हैं। कच्चे लोहे का उपयोग न केवल महंगी मशीनों के निर्माण में किया जाता है, बल्कि उच्च शक्ति प्रतियों के उत्पादन में भी किया जाता है - इस मामले में, ऐसी सामग्री को केवल ताप विनिमायकों पर ध्यान देने योग्य भार के कारण डिस्पेंस नहीं किया जा सकता है।

एक वायुमंडलीय बर्नर प्राकृतिक अपशिष्ट निपटान के साथ ईंधन जलता है। इस मामले में, दहन के उत्पाद बोझ का पालन करते हुए खुद चिमनी में जाते हैं। छत पर जाने वाली उच्च गुणवत्ता वाली और भरोसेमंद चिमनी के साथ संकेतित उपकरण जोड़ना महत्वपूर्ण है।एक खुले दहन कक्ष को जोर देने के लिए अनावश्यक हिस्सों की उपस्थिति के लिए डिजाइन नहीं किया गया है। इस कारण से, ये उत्पाद व्यावहारिकता, स्थायित्व और कम लागत के लिए प्रसिद्ध हैं।

टर्बोचार्ज किए गए प्रकार के बॉयलर में एक बंद दहन कक्ष होता है। वे कोक्सियल चिमनी के साथ मिलकर काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ऐसी इकाइयां एक प्रशंसक से लैस होती हैं, जो मजबूती से दहन के अपशिष्ट को "निष्कासित" करती है, और कक्ष में कर्षण को भी नियंत्रित करती है। इस प्रकार, ईंधन का कुशल दहन किया जाता है, और पूरी तरह से चिमनी को व्यवस्थित करने की आवश्यकता नहीं होती है। टर्बोचार्ज किए गए मॉडल अधिक महंगी हैं क्योंकि उनके पास एक जटिल संरचना है।

एक निजी घर में डीजल इंजन पर ताप गैस में परिवर्तित करना काफी संभव है। ऐसा करने के लिए, केवल एक परिवर्तनीय बर्नर से लैस एक डिवाइस खरीदने की जरूरत है। इस तरह के उपकरण सार्वभौमिक कहा जाता है। यह विभिन्न प्रकार के ईंधन पर कार्य करेगा।

इसके अलावा, आधुनिक निर्माता उत्पादन करते हैं और ऐसे विकल्प डीजल बॉयलर, जो बर्नर बदलने के बिना विभिन्न ईंधन पर काम कर सकते हैं। इन उदाहरणों को गैस ऑपरेशन के लिए भी पुन: कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।

डीजल इंजन पर बिल्कुल कोई बॉयलर उसी सिद्धांत पर काम करता है जैसे गैस पर इसका विकल्प - नियंत्रण मॉड्यूल से कमांड के साथ, बर्नर को जला दिया जाता है, जिसके बाद गर्मी वाहक का हीटिंग शुरू होता है, जो बर्नर बंद होने तक रहता है।

दो सर्किट वाली इकाइयों में, विशेष तीन-कोड वाल्व के साथ अतिरिक्त ताप विनिमायक होते हैं। साथ ही, पानी के साथ नल के उद्घाटन के दौरान, हीटिंग के लिए जिम्मेदार सर्किट बंद कर दिया जाता है, और गरम गर्मी वाहक द्वितीयक हीट एक्सचेंजर में गर्म तरल तैयार करने के लिए शुरू होता है।

डीजल बॉयलर की स्थापना हाथ से की जा सकती है। ये काम कई चरणों में किए जाते हैं। सबसे पहले आपको बॉयलर रूम को लैस करने की जरूरत है।इसके लिए, एक अलग ध्वनिरोधी अंतरिक्ष बनाने की सिफारिश की जाती है। इस संरचना की व्यवस्था करना आवश्यक है ताकि कंटेनर को डीजल ईंधन के नीचे रखने के लिए पास अभी भी कुछ खाली जगह हो। यदि ईंधन तार बहुत लंबा है, तो आपको एक प्रभावशाली चूषण शक्ति के साथ एक और शक्तिशाली बॉयलर खरीदना होगा। इसके अलावा, इकाई को और गर्म किया जाना चाहिए।

बॉयलर रूम को लैस करने के लिए, आपको डीजल ईंधन को स्टोर करने और आपूर्ति करने के लिए एक कंटेनर स्थापित करने की आवश्यकता होगी। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बॉयलर कमरे में रखा डीजल ईंधन के लिए टैंक 0.8 एम 3 की क्षमता से अधिक नहीं होना चाहिए। अक्सर इस उद्देश्य के लिए वे विशेष बहुलक कंटेनर खरीदते हैं, जो "आक्रामक" तरल पदार्थ से डरते नहीं हैं।

इसके अतिरिक्त, ये तत्व ऐसे विवरण से लैस हैं:

• एक नली और फ्लोट के साथ ईंधन का सेवन, जो सतह से ईंधन इकट्ठा करने के लिए ज़िम्मेदार है, जहां कोई गंदे पिंजरे नहीं हैं;
• ईंधन वाष्प को खत्म करने के लिए एक सांस वाल्व की आवश्यकता होती है;
• एक फ्लोट गेज जो शेष ईंधन के साथ-साथ इसकी खपत भी दिखाता है;
• डीजल फिल्टर।

एक ईंधन टैंक बनाने के बाद, चिमनी की स्थापना के लिए आगे बढ़ना आवश्यक है। डीजल बॉयलर स्थापित करते समय जटिल और महंगे विकल्पों को ठीक करने की आवश्यकता नहीं होती है। चिमनी की ऊंचाई के लिए कोई विशेष आवश्यकता नहीं है। अक्सर, डीजल ईंधन द्वारा संचालित हीटिंग इकाइयों को वेंटिलेशन नलिका वाले सस्ती समाक्षीय चिमनी के साथ पूरक किया जाता है। यह विवरण बॉयलर कमरे की दीवार के माध्यम से पारित किया जाता है। साथ ही, धुएं चैनलों को अपनाना जरूरी नहीं है।

फिर आप इकाई को हीटिंग सिस्टम से जोड़ने के लिए आगे बढ़ सकते हैं। दहन के दौरान, डीजल ईंधन कार्बन ब्लैक उत्सर्जित करता है, जो नमी के संपर्क में एक आक्रामक तरल बनाता है। नमी बॉयलर के कक्ष में जमा हो सकती है। इन समस्याओं से बचने के लिए, आपको प्रत्यक्ष और रिवर्स प्रवाह के बीच एक जम्पर स्थापित करने की आवश्यकता है। अन्य मामलों में, डीजल डिवाइस की कनेक्शन योजना अन्य विकल्पों से अलग नहीं है।

डीजल इंजन पर चलने वाले बॉयलर को नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है, जिसमें निम्न शामिल होते हैं:

• मौसम में एक बार सफाई (कभी-कभी अधिक बार);
• यदि आवश्यक हो तो नोड मरम्मत;
• सूट के विनाशकारी संचय से बचने के लिए जमा की नियमित निकासी (आप इसे स्वयं कर सकते हैं या एक विशेषज्ञ से संपर्क कर सकते हैं, खासकर यदि हम तकनीकी रूप से जटिल भागों जैसे इग्निशन सिस्टम की सफाई के बारे में बात कर रहे हैं);
• पहने तेल मुहरों, gaskets के प्रतिस्थापन;
• बर्नर और टर्बोचार्जर की स्थापना।

आज, हीटिंग सिस्टम के बाजार पर कई लोकप्रिय और बड़ी कंपनियां हैं, जिनके डीजल बॉयलर सकारात्मक उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया एकत्र करते हैं और उत्कृष्ट गुणवत्ता वाले हैं।

ब्रांड "ओलंपिया" दक्षिण कोरिया से विश्वसनीय स्वचालन से लैस उच्च गुणवत्ता वाले डीजल इकाइयों का उत्पादन होता है। इस ब्रांड के ब्रांडेड उपकरणों में प्रति दिन कम ईंधन की खपत होती है।

इतालवी ब्रांड FERROLI विभिन्न क्षमताओं के डीजल बॉयलर के समृद्ध वर्गीकरण का दावा करता है। कंपनी इकाइयों की पेशकश करती है जिनका उपयोग घरेलू और औद्योगिक दोनों वातावरणों में किया जा सकता है। हालांकि, यह इस बात पर विचार करने योग्य है कि इस ब्रांड के बॉयलर की कीमत बहुत अधिक है।

Kiturami - यह दक्षिण कोरिया से एक और प्रसिद्ध ब्रांड है। इसके वर्गीकरण में गैस, डीजल, ठोस ईंधन और गोली इकाइयों के साथ-साथ उनके लिए कुछ हिस्सों भी हैं। Kiturami डीजल इकाइयों का प्रतिनिधित्व "टर्बो", "Stso", "Kso" संग्रह द्वारा किया जाता है। इन श्रृंखलाओं में टर्बो चक्रवात बर्नर के साथ विभिन्न शक्तियों के मॉडल शामिल हैं।

फिनिश निर्माता Danvex अपने डीजल स्वचालित बॉयलर के लिए जाना जाता है, सेंसर और अन्य उच्च तकनीक के साथ विशेष बर्नर से लैस है। इस ब्रांड के ब्रांड मॉडल आर्थिक और प्रबंधित / रखरखाव के लिए आसान हैं।

जर्मन ब्रांड Buderus खरीदारों को उच्च दक्षता वाले उच्च गुणवत्ता वाले डीजल बॉयलरों की पसंद प्रदान करता है। इस ब्रांड के ब्रांडेड उत्पादों को शांत संचालन, ऑपरेशन में आसानी, साथ ही किसी भी चिमनी से कनेक्ट करने की क्षमता से अलग किया जाता है।

Viessmann vitorondens - यह जर्मनी से एक और प्रसिद्ध निर्माता है, जो बहुत अधिक दक्षता (103%) के साथ डीजल बॉयलर का उत्पादन करता है। इस ब्रांड के तहत निर्मित ब्रांडेड इकाइयां आधुनिक उपकरणों पर अभिनव प्रौद्योगिकियों का उपयोग करके निर्मित की जाती हैं। Viessmann vitorondens बॉयलर सुरक्षित, टिकाऊ और ध्वनिरोधी हैं।

डीजल बॉयलर को चुनने और चलाने के तरीके के बारे में जानकारी के लिए, नीचे दिया गया वीडियो देखें।